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土豪车主组团送没买到票的陌生人回乡 研究称胃癌高发病率与爱吃高盐食物有关

15日,成飞大道,刘卫贤(前)与小伙伴们整装待发。    全国知名胃癌专家齐聚杭城探讨胃癌研究新进展   胃癌高发病率与爱吃高盐食物有关 刘卫贤(中)送两位年轻人到宜宾。 成都一老板组团送没买到票的陌生人回乡,仅收少量油钱 公益专车 近日,一群成都本地“有车一族”为没买到车票回家的人当专职司机,且仅收取少量油钱和过路费,目前已有约8人与该志愿者团体达成约定。16日,第一批寻求帮助者已踏上回宜宾的归程。今日,第二批人也将被专车送回达州老家。 土豪车主 这些车主是谁?怎样产生送老乡回老家这种想法的

15日,成飞大道,刘卫贤(前)与小伙伴们整装待发。

  全国知名胃癌专家齐聚杭城探讨胃癌研究新进展

  胃癌高发病率与爱吃高盐食物有关

刘卫贤(中)送两位年轻人到宜宾。

    成都一老板组团送没买到票的陌生人回乡,仅收少量油钱

    公益专车

    近日,一群成都本地“有车一族”为没买到车票回家的人当专职司机,且仅收取少量油钱和过路费,目前已有约8人与该志愿者团体达成约定。16日,第一批寻求帮助者已踏上回宜宾的归程。今日,第二批人也将被专车送回达州老家。

    土豪车主

    这些车主是谁?怎样产生送老乡回老家这种想法的?16日,该志愿者团体的号召者刘卫贤告诉记者,目前该团体约有七八个人,都由公司老板、公务员和白领等组成,全来自其生活圈子。

    他们是谁?成都老板和他的小伙伴们

    奔驰、宝马、奥迪……接送的座驾中有不少好车。刘卫贤告诉记者,志愿者中好几个都是成都本地公司的老板,他自己也是一家棒球培训教育公司的老板。其他成员主要为公务员、企业白领等成都本地人。他们都来自其生活圈子,有些还是他的亲戚。

    约在一周前,刘卫贤就开始在微信朋友圈中征集车主和寻求帮助的人。“没想到几个朋友都很热情,表示只要我能联络到没买到车票的人,他们就在自己力所能及的情况下提供帮助。”刘卫贤说,短短几天,就有七八个车主愿意加入。同时,通过朋友与朋友之间的信息转发,目前已有8人和刘卫贤取得联系,寻求帮助。

    “应酬、看电视、待家里……每年都这样重复过年,今年我想过一个不一样的新年。”谈到初衷,刘卫贤说一开始产生这个想法的原因很简单,就是突发奇想“图个新鲜”,但越到后面越觉得帮助别人,自己也能从中得到快乐。“可能这和我投身棒球教育事业,多次参加比赛的团队合作的经历有关,我觉得只要大家互相帮助,没有什么事情不能解决。”

    费用多少?一趟油费餐费等共600元

    “我们平时收入不低,送人回家不是为了赚钱。”刘卫贤告诉记者,一开始想完全免费送乘客,但后来觉得“天上掉馅饼”反而像个骗局,没人敢来联系。于是收每个人100元左右的车费。

    刘卫贤给记者算了一笔账:从成都去宜宾的上罗镇来回里程约800公里,他的车每百公里油耗11升。按照目前油价,这一趟油费需要520元左右。加上来回过路费270元,总共花费约800元。为防路上塞车饿肚子,他还要为乘客购买约200元的零食和方便米饭。此外,他还专门为乘客买了保险。也就是说,这一趟下来,除了当司机,至少有600元需要他自掏腰包。

    耗时多少?早8点出发凌晨才回家

    昨日早上7点半,刘卫贤一早起床。他8点从家里出发,开车先到川师成龙校区接第一位乘客,随后去双楠接第二位乘客,最后到温江接最后两位乘客。他们在大成都范围兜转了一圈,到启程时已是下午1点。

    “走完这一趟至少需要12个小时,晚上回成都已是凌晨了。”刘卫贤说,当天肯定会累得倒头就睡,但一年就这么一回,辛苦一次也值得。

    乘客看法

    乘客①:蒋自洁 银行职员

    “一开始并不相信,有人这么好心”

    今年20多岁的蒋自洁,来成都已9年,每年过春节她必定回老家——宜宾一个小镇上和亲人团聚。上周星期二,她在网上订票发现,17日下午从成都开往老家的汽车票已售罄,这让她犯了难。正当不知道怎么办时,她看见了朋友圈里转的一条信息:公益专车送没买到车票的人回家。

    “刚开始以为是假的,哪有人这么好心?”蒋小姐告诉记者,公益专车不仅保证把乘客送到宜宾,还要送每个人到家门口。平时的生活中,她从来没遇见过这种好事。抱着试一试的心情,她尝试去联系这位车主,没想到真就坐上了回家的车。

    从成都到蒋自洁家的汽车票为90多元,春节期间包车可能需要上千元。而刘卫贤的公益专车不仅只收约100元路费和油费,还要送到家门口。这让她觉得“真是太幸运了”。

    乘客②:罗彬 川师大三学生

    “省了一半时间,方便又便宜”

    罗彬今年23岁,在四川师范大学上大三,他通过朋友介绍知道这个消息。虽然与刘卫贤素不相识,但他也没顾虑太多,直接和他取得联系要搭车。

    平时罗彬回老家需要先坐车到宜宾,再转两趟车到乡镇上。早上7点出门,晚上六七点才能到家,全程车费需要140元左右。但坐刘卫贤的车,他不仅能节省约一半时间,而且还能直接到达家门口,费用也便宜。这让他觉得很划得来。

    律师建议

    到相关部门备案事先拟定责任合同

    四川润方律师事务所律师龙冠中建议,公益专车是一件好事,但建议发起者可事先到交通安全管理部门进行沟通备案。由于目前对此尚无具体政策,他建议公益发起人邀请政府部门备案的第三方公益组织介入,共同与政府部门沟通,效果更好。

    “如果出现交通安全事故,从法律上来说,如无第三方责任,驾驶员全责。从道义来说,驾驶员好心办坏事,存在争议。”龙冠中说,通过网络方式搭乘私人组织的公益专车,乘客之间互相不认识,也具有一定风险。建议双方在搭车之前拟定一个交通运输合同,明确责任。

  经常胃部不适勿盲目吃药,特殊人群可每两年做一次胃镜

  刚刚过去的这个双休日,第五届浙江省胃癌高峰论坛在杭州举行,来自全国各地胃癌领域的知名专家,齐聚杭城。

  主办单位浙江省肿瘤医院腹部肿瘤外科主任程向东说:“近十年来,早期胃癌的发现率比以前提高了至少50%,五年生存率也大大延长。除了规范化的治疗以及医学的进步,和全民健康意识的逐渐提高也有很大关系。”

  不过,程主任建议大家,在定期体检的同时,如果胃部经常感觉不适的人,最好能够增加一个胃镜检查,这是目前发现早期胃癌最有效的办法。

  为何大多胃癌一发现就是中晚期

  上周二,一名从宁波象山赶到杭州来找程主任的小伙子,让他印象深刻。小伙子在常规体检中,发现一项癌症指标特别高,非常焦虑,特意赶到省肿瘤医院来找程主任。

  经过胃镜检查,排除了胃癌的可能性,小伙子放心回家,但同时也呈现了一个问题:如果不是指标异常,小伙子死活都不愿意做胃镜检查。

  “许多癌症可以通过无创的方式发现,比如抽血等形式。但是胃癌很特殊,如果不是胃镜检查,无法发现早期癌变的,发现得越早五年生存率越高。”程主任说,在临床上,许多来就诊的人是因为最近体重突然下降,或者贫血情况来医院检查,结果大多是胃癌中晚期了。

  和别的地区比起来,我省的胃癌发病率居于国内前列,这和我省的饮食习惯有很大关系,胃癌要引起大家重视。

  我省主要以沿海地区和山区为主,生活在这两个地理环境下的人,喜欢用盐来保存食物。高盐对于胃黏膜有损伤,长期食用这样的食物,不利于消化系统。程主任不久前,刚刚去参加日本的胃癌高峰论坛,了解到日本的胃癌发病率是全球最高的,这和他们在沿海地区,利用高盐来保存食物有很大关系。直到冰箱问世后,保存方法改变了,胃癌的发病率才开始下降。

  正是因为胃癌发病率比较高,日本对于胃癌的早期发现非常重视,把胃镜纳入了常规体检。日本的胃癌早期发现率达到了60%多,而我国目前只有10%左右。

  “要将胃镜纳入常规体检,就目前我国国情来说,还不现实。我的建议是胃癌的高危人群最好能够定期做检查。”程主任说,如果有胃部不适症状,不要盲目吃药,现在许多胃药的效果很好,可以有效缓解一些胃部不适症状,但同时也掩盖了病情,错失了发现早期胃癌的机会。

  程主任建议,有胃癌家族史的、饮食不规律的、口味比较重的、精神压力比较大的人,最好能够一至两年左右做一次胃镜检查。

  胃癌术后患者要防范肠梗阻

  和以往的学术论坛相比,今年我省的胃癌学术论坛独辟蹊径地搞了一个护理圆桌会,把省内在护理上有所专长的专家都请过来讨论。

  “胃癌和别的恶性肿瘤相比,手术后的康复很重要,一些术后并发症也需要护士的参与才能及时发现,所以我们特意搭建了这样一个讨论平台。”程主任说。

  在护理圆桌会上,胃癌术后患者吃不下这个问题,也被提了出来。省肿瘤医院腹部肿瘤外科护士长付欢英说:“吃不下其实是一个信号,要特别注意,如果在术后半年出现饭量比平时小多了,同时伴有反胃等情况,一定要特别重视。”

  付护士长表示,胃癌术后患者的吃不下和普通人的吃不下是不同的。胃癌术后患者要注意防范肠梗阻这个并发症,如果在发生肠梗阻后,误以为是普通的吃不下,强行吃半流质的东西,容易造成大出血的情况。一旦发现吃不下的情况,最好能够及时就诊。

    华西都市报记者 刘秋凤 摄影陈羽啸

  “胃癌患者术后胃口小是一个问题,要增加胃口最好能够保持一定的运动量。”付护士长说,现在许多孩子对家长都很孝顺,特别是胃癌手术后,都把患者当成一个重病号,不让胃癌患者做任何事情,长期躺在床上休息,其实这样反而是不利的。

  胃癌术后患者最好能够做一些舒缓的运动,比如力所能及的家务、散步、慢跑和太极拳等,运动量增加了,能量有了消耗,胃口自然而然会好起来。□通讯员 殳慧平 本报记者 黄淼君

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