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正月十五市场销售达高潮 同比增8.8%

今日正月十五来临,津城元宵市场销售达到高潮。记者走访发现,大多数现场制作、销售传统元宵的老字号店铺前排起长队。今年的元宵在创意上也大做文章,鲜花、水果都能成为馅料。尽管成本未涨,但元宵终端价格略有上涨,简装平民风仍是主打。 本报北京4月13日电 (记者陆娅楠)今年一季度,全国铁路旅客发送量完成5.9亿人,同比增长8.8%,再创历史新高;货物发送量完成8.7亿吨,实现平稳开局。 1—3月份,全国铁路日均旅客发送量呈阶梯上升,分别为576万人、689万人和708万人,全面超过去年同期水平。从全路范围

  今日正月十五来临,津城元宵市场销售达到高潮。记者走访发现,大多数现场制作、销售传统元宵的老字号店铺前排起长队。今年的元宵在创意上也大做文章,鲜花、水果都能成为馅料。尽管成本未涨,但元宵终端价格略有上涨,简装平民风仍是主打。

    本报北京4月13日电 (记者陆娅楠)今年一季度,全国铁路旅客发送量完成5.9亿人,同比增长8.8%,再创历史新高;货物发送量完成8.7亿吨,实现平稳开局。

    1—3月份,全国铁路日均旅客发送量呈阶梯上升,分别为576万人、689万人和708万人,全面超过去年同期水平。从全路范围看,各铁路局日均旅客发送量同比均呈不同程度增长。其中,南宁铁路局同比增幅最大,达57.6%;青藏铁路公司同比增长45.8%,紧随其后。

  拼销量 老字号元宵受捧日销千斤

  在河西区、和平区几家大型超市记者看到,这里的冷冻食品区已经被各色元宵占据,为吸引消费者注意,不少品牌都在竞相打折。虽然品类丰富、价格优惠,但这些速冻元宵对很多消费者并没有太大的吸引力。

  与此形成对比的是,一些现场滚制的元宵备受青睐。记者昨天走访本市多家老字号店铺看到,购买元宵的市民明显增多,不少店铺门口都出现了排队购买的情况。下午4时,记者在西营门外大街的一家老店看到,20多位市民正在排队购买现场打制的元宵。而在西湖道上记者看到,排队买元宵的市民,把单向四车道挤成了两车道。

  “最近几天,早上一开门就已经有人排队来买元宵了,上午九十点和下午三四点都是高峰时段,日销售量超过了1000斤。为了保证每天供应新鲜元宵,早就已经白天黑夜两班倒了,现在就是边出多少,边卖多少。”销售人员告诉记者,今年的元宵,每斤售价在20元到28元不等,与去年相比略有涨幅。今年的面粉、白糖等原料与去年相比没什么变化,但劳动力成本及其他费用有所增加,这也是今年元宵涨价的主要原因,但是整体来说,价格涨幅并不大。

  比创意鲜花馅“水晶”皮

  今年市场上的元宵品牌基本上还是大家熟悉的品牌。但是相比这些传统品牌,可以发现今年元宵市场上不少后起之秀开始在口味上做文章。鲜花元宵就是今年某品牌推出的新口味,馅料包括了百合花、桂花、茉莉花、玫瑰花、雪菊花等。元宵的馅料逐渐突破传统,你能想到的都能嵌进元宵里,从燕麦、粟米等粗粮,到菠萝、甜橙、奇异果、榴莲等水果颗粒,各种馅料的元宵都能在津城超市内找到。有的在馅料上做文章,也有的在“外皮”上动脑筋。今年有品牌就推出了“水晶”元宵,加入藕粉等的彩色元宵,馅料有抹茶、南瓜、花生等,煮熟后呈现出五彩缤纷的效果。

  记者在市区不少超市内看到,甜味元宵在数量上仍有压倒性的优势。黑牛城道上某超市负责人告诉记者,这是由于每个品牌几乎都会推出甜味元宵,芝麻元宵更是主打,而咸味元宵仅有部分品牌有,但从受欢迎程度上来看,两种口味不相上下,部分咸味元宵在超市内已处于卖断货的状态。

  “今年市场上元宵品种就有30多种,新品种的元宵受到年轻人的欢迎。”某超市负责人告诉记者,“但是主打销售的还是传统口味,外观回归传统,简装的更受欢迎。”

    春运大客流是拉动一季度旅客发送量增长的重要因素。春运40天,全国铁路发送旅客2.95亿人,同比增长10.4%,创历年春运新高;2月24日达946.8万人,刷新了春运单日旅客发送量纪录。动车组成为拉动春运客流的重要“引擎”,共发送旅客11471万人,同比增长32%。

    铁路货运装车量也在逐步实现止跌回升,各项重点物资运输得到有力保证。今年一季度,全国铁路货物发送量完成86739万吨、日均装车148135车,其中国家铁路货物发送量70379万吨、日均装车119337车。

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